Aethon (ST Engineering) TUG T3vsHocoma LokomatPro
Comparativa lado a lado de Aethon (ST Engineering) TUG T3 y Hocoma LokomatPro: specs, precio, casos de uso y SDKs.

TUG T3
Autonomous hospital + hotel delivery cart (24/7 ops)

LokomatPro
World's leading robotic gait training system for neurological and orthopedic rehabilitation.
Especificaciones
| Spec | TUG T3 | LokomatPro |
|---|---|---|
| Precio (USD) | $0 | $0 |
| Categoría | medical | medical |
| Carga útil | 500 kg | null kg |
| Autonomía | 10 h | null h |
| Velocidad | 0.7 m/s | 0.89 m/s |
| Peso | 240 kg | null kg |
| Grados de libertad | — | 4 |
| Batería | Lead-acid swap | — |
- Hospital pharmacy delivery
- Hotel linen + room service
- Lab specimen transport
- Bulk meal delivery
- Stroke rehabilitation
- Spinal cord injury rehabilitation
- Traumatic brain injury rehabilitation
- Cerebral palsy rehabilitation
- Multiple sclerosis rehabilitation
- Parkinson's disease rehabilitation
- Degenerative joint diseases of lower limbs
- Muscle weakness due to lack of mobility
Cuál elegir y cuándo
Opte por el Aethon TUG T3 si gestiona la logística interna en hospitales de gran escala o complejos hoteleros que requieren el transporte autónomo de suministros pesados. Es la elección ideal para escenarios donde se deben mover hasta 500 kg de carga, como carros de lencería, comidas a granel o fármacos, operando de forma ininterrumpida las 24 horas. Su capacidad de integración con ascensores y puertas automáticas permite despliegues en edificios de múltiples plantas sin intervención humana. Elija este modelo cuando la prioridad sea la eficiencia operativa y la automatización de tareas de transporte repetitivas en entornos de alta demanda.
Seleccione el Hocoma LokomatPro si su objetivo es el equipamiento de una clínica de rehabilitación avanzada o un centro neurológico especializado. A diferencia de los sistemas de transporte, este robot está diseñado para la terapia de marcha en pacientes con lesiones medulares, accidentes cerebrovasculares o parálisis cerebral. Su arquitectura de 4 grados de libertad proporciona un entrenamiento intensivo y fisiológico que no puede ser replicado por robots logísticos. Es la inversión necesaria para entornos clínicos que buscan mejorar los resultados de movilidad del paciente mediante tecnología de vanguardia en neurorrehabilitación y ortopedia.
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