ABB Robotics IRB 1300vsCoco Robotics Coco 2
Comparaison côte à côte de ABB Robotics IRB 1300 et Coco Robotics Coco 2 : specs, prix, cas d'usage et SDKs.

IRB 1300
Compact fast-picking industrial arm

Coco 2
Autonomous delivery robot for urban logistics, built for reliability and scale.
Spécifications
| Spec | IRB 1300 | Coco 2 |
|---|---|---|
| Prix (USD) | $40,000 | $0 |
| Catégorie | industrial | industrial |
| Charge utile | 11 kg | 13.6 kg |
| Autonomie | — | null h |
| Vitesse | — | 5.8 m/s |
| Poids | — | null kg |
| Portée | 1400mm | City-wide, sidewalks, bike lanes, and roads |
| Degrés de liberté | 6 | null |
| Batterie | — | Swappable Battery |
- Electronics assembly
- Pick-and-place
- Machine tending
- Food delivery
- Grocery delivery
- Pharmacy delivery
- Retail delivery
Lequel choisir, et quand
Choisissez l'ABB Robotics IRB 1300 pour des lignes de production fixes nécessitant une précision millimétrée, comme l'assemblage de composants électroniques ou le service de machines-outils. Sa structure à 6 degrés de liberté et sa portée de 1400 mm permettent des mouvements articulés complexes impossibles pour un robot de livraison. Ce bras industriel est idéal pour les intégrateurs utilisant RobotStudio ou ROS2 afin d'optimiser des cycles de pick-and-place rapides. Si votre contrainte est la répétabilité dans un espace de travail statique avec une charge allant jusqu'à 11 kg, cet investissement de 40 000 USD assure une productivité industrielle constante et une intégration logicielle robuste.
Privilégiez le Coco Robotics Coco 2 pour les opérations de logistique urbaine et la livraison du dernier kilomètre dans les secteurs de la restauration ou de la pharmacie. Contrairement à un bras fixe, ce robot autonome est conçu pour parcourir les trottoirs et pistes cyclables à une vitesse de 5,8 m/s. Sa capacité d'emport de 13,6 kg et sa batterie interchangeable en font une solution évolutive pour les déploiements à l'échelle d'une ville. Pour un commerçant cherchant à automatiser le transport de marchandises en extérieur sans infrastructure fixe, sa mobilité urbaine et sa portée étendue constituent l'avantage décisif par rapport à l'automatisation en usine.
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