AUBO Robotics AUBO i5vsBoston Dynamics Stretch
Comparaison côte à côte de AUBO Robotics AUBO i5 et Boston Dynamics Stretch : specs, prix, cas d'usage et SDKs.

AUBO i5
An easy-to-use collaborative robot for lightweight industrial operations.

Stretch
Box-moving robot for trailer unload and palletizing
Spécifications
| Spec | AUBO i5 | Stretch |
|---|---|---|
| Prix (USD) | $24,840 | $0 |
| Catégorie | industrial | industrial |
| Charge utile | 5 kg | 23 kg |
| Autonomie | null h | 16 h |
| Vitesse | 2.8 m/s | 1.5 m/s |
| Poids | 24 kg | 1200 kg |
| Portée | 886.5 mm | — |
| Degrés de liberté | 6 | 7 |
| Batterie | — | Auto-charge during pickup pauses |
- Assembly
- Pick and place
- Dispensing
- Material Handling
- Machine Tending
- Polishing
- Welding
- Trailer / container unloading
- Mixed-SKU palletizing
- Bulk depalletizing
Lequel choisir, et quand
Choisissez l'AUBO Robotics AUBO i5 pour des environnements de production agiles, tels que l'assemblage électronique ou le polissage de précision en PME. Sa structure légère de 24 kg et ses 6 degrés de liberté permettent une installation rapide sur des lignes de production exiguës où la collaboration homme-robot est primordiale. Contrairement au Stretch, l'AUBO i5 est conçu pour la polyvalence technique : ses nombreux SDK (Python, C++, Lua) facilitent l'intégration de tâches complexes comme le soudage ou le dosage. C'est l'option rentable pour les industriels cherchant à automatiser des manipulations légères de 5 kg avec une grande précision spatiale.
Optez pour le Boston Dynamics Stretch pour l'automatisation à grande échelle des centres logistiques et des terminaux de fret. Ce robot est spécifiquement conçu pour le déchargement de remorques et la palettisation multi-SKU, des tâches inaccessibles à un bras fixe. Avec une capacité de charge de 23 kg et une autonomie de 16 heures, il surpasse l'AUBO i5 dans la manutention de volumes massifs. Sa base mobile massive de 1200 kg et son système de gestion de flotte BD Orbit en font la solution idéale pour les entrepôts à haut débit nécessitant un flux continu de marchandises lourdes sans infrastructure fixe.
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