Unitree presenta un humanoide con ruedas: el robot bípedo gana ruedas para logística en interiores
El 23 de abril, Unitree Robotics mostró una versión con ruedas de su plataforma humanoide, un robot bípedo cuyos pies han sido sustituidos por ruedas motorizadas compactas.
El 23 de abril, Unitree Robotics mostró una versión con ruedas de su plataforma humanoide: un robot bípedo cuyos pies han sido sustituidos por ruedas motorizadas compactas. La empresa presentó esta variante en su cuenta de X con su característica sencillez: "Pueden trabajar sin ruedas, pero también pueden tenerlas si quieren. Lo que funcione mejor".
Este humanoide con ruedas se sitúa entre dos categorías de robots que hasta ahora se han tratado por separado. Por un lado, los humanoides bípedos como Digit de Agility Robotics, diseñados para caminar por donde caminan los humanos. Por otro, los manipuladores móviles con ruedas basados en bases AMR que se mueven rápido en suelos lisos pero no pueden escalar. La respuesta de Unitree es poner ambos en el mismo cuerpo: ruedas cuando el suelo es plano, piernas cuando no lo es.
Para casos de uso en logística de interiores —almacenes, hospitales, trastiendas de comercios— las ruedas son más rápidas y consumen menos batería que caminar. Para escaleras, rampas y espacios no estructurados, ganan las piernas. Un robot que hace ambas cosas cambia la pregunta de "qué factor de forma gana" a "qué modo gana según la tarea". El compromiso de ingeniería no es trivial: las transmisiones híbridas añaden peso, complejidad y posibles puntos de fallo. Las imágenes públicas son breves y no resuelven dudas sobre la carga útil, la autonomía o el rendimiento al subir escaleras, pero la señal es clara.
Con el historial de precios de Unitree —el humanoide G1 tiene un precio de lista de aproximadamente $16,000, un orden de magnitud por debajo de sus competidores estadounidenses— un humanoide con ruedas asequible presionaría a ofertas de la clase de $250K como Digit de Agility y Apollo de Apptronik. Unitree aún no ha confirmado si la variante con ruedas se comercializará como un producto independiente, un kit de actualización para la línea G1/H1 existente o una configuración exclusiva para investigación.
