Aptiv et Comau placent la robotique industrielle sur une feuille de route axée sur l'edge computing et la sécurité

Aptiv et Comau ont signé un protocole d'accord pour explorer l'automatisation industrielle de nouvelle génération. L'aspect le plus intéressant réside dans la pile technologique qu'ils souhaitent combiner : matériel robotique, logiciels edge, capteurs, solutions d'interconnexion et déploiement réel en usine.

L'annonce du 5 mai précise que les entreprises évalueront un développement conjoint dans les domaines de la robotique avancée, des systèmes autonomes et des systèmes automatisés d'entrepôt et de logistique. Aptiv apporte son expertise en perception, calcul, logiciels, plateformes edge Wind River, systèmes de capteurs Aptiv PULSE et interconnexion haute performance. Comau apporte son expérience en robotique, automatisation et déploiement dans des environnements de production complexes.

Pour les acheteurs, il s'agit d'un signal important car la robotique industrielle dépasse désormais le stade des simples bras robotisés autonomes. La prochaine vague d'AMR, de cobots et de systèmes d'entrepôt nécessitera un edge computing déterministe, une détection plus sûre, une gestion du cycle de vie, des câblages et connecteurs renforcés, ainsi que des logiciels capables d'être mis à jour et surveillés sur des années d'exploitation.

Les cas d'utilisation énoncés sont concrets. Les entreprises mettent en avant des architectures de référence de perception et de calcul de nouvelle génération pour les AMR, les robots collaboratifs et d'autres plateformes autonomes, validées par des cas d'usage réels de Comau. Elles prévoient également d'explorer l'automatisation logistique assistée par l'IA pour le logiciel Automha de Comau, en utilisant les technologies cloud et edge de Wind River.

L'aspect sécuritaire est sans doute le point le plus pertinent pour les acheteurs. Aptiv et Comau décrivent des architectures de sécurité industrielle basées sur le radar et la vision, avec un calcul déterministe et une surveillance multizone. Si cela fonctionne, les usines pourraient bénéficier d'une meilleure protection des travailleurs avec moins de coûts et de complexité que les cages de sécurité traditionnelles ou les systèmes rigides à zone unique.

L'interconnexion mérite également une attention particulière. Sur le terrain, les robots tombent souvent en panne pour des raisons peu glorieuses : fatigue des câbles, défaillance des connecteurs, poussière, vibrations, poids et accès pour la maintenance. Le portefeuille d'interconnexion haute performance d'Aptiv pourrait s'avérer crucial pour les robots mobiles et les cobots, où la fiabilité des voies de signal et de puissance est essentielle à la disponibilité opérationnelle.

Comau dispose déjà de matériel robotique industriel sur le marché, notamment des bras collaboratifs et compacts comme le Racer-5, tandis qu'Aptiv indique que les robots Comau sont utilisés dans ses propres installations de fabrication. Cela offre à cette collaboration un terrain d'essai concret plutôt qu'une simple feuille de route théorique.

RoboHub suivra cette évolution en tant qu'histoire de plateforme facilitatrice. Les questions relatives à l'approvisionnement sont claires : quelles tâches d'AMR ou de cobots seront prioritaires, quelles certifications de sécurité sont visées, si la gestion edge de Wind River sera packagée pour les usines, comment le logiciel logistique Automha évoluera, et si les architectures résultantes seront vendues sous forme de composants, de conceptions de référence ou de systèmes complets.